Introducció a Plate Springs

La molla de placa és un acer de molla d'arc circular llarg amb una secció transversal rectangular. En la configuració més habitual, el centre de l'arc proporciona la posició de l'eix, mentre que l'anell format a cada extrem està unit al xassís del vehicle. Per a vehicles molt pesats, els ressorts de placa es poden fer a partir de múltiples fulles apilades, normalment amb fulles gradualment més curtes. Els ressorts de placa es poden utilitzar per al posicionament i un cert grau d'amortiment, així com per a la funció de molla. Tot i que la fricció entre capes proporciona amortiment, el seu control és deficient i condueix a la fricció estàtica en el moviment de la suspensió. Per aquest motiu, alguns fabricants han començat a utilitzar molles d'una sola fulla.