Estrenyiment de semi corda

La semi corda estrenyent és una eina de pesatge que s'utilitza habitualment a la indústria de mercaderies i logístiques per assegurar mercaderies, càrrega i transport .

Funcionament semiautomàtic: tensió ràpida per mecanisme de mànec o palanca, bloqueig automàtic per evitar el rebot .

Alta capacitat de càrrega: s’adapta als requisits d’alta intensitat del transport de mercaderies (e . g . camions, contenidors, agrupament d’equips pesats) .

Durabilitat: el material és majoritàriament de metall (com ara acer galvanitzat, aliatge d'alumini), resistència a la corrosió i resistència al desgast .

Mossegada ajustada

 

Punts tècnics:

Disseny de trinquet/trinquet d’alta precisió: mecanitzat CNC de l’engranatge d’acer endurit, error de pas de dents menys o igual a 0 . 1 mm, per assegurar -se que no hi ha cap bretxa amb la corda o la picada de la cinta, evitar lliscar.

Prova de pressió dinàmica: Prova repetida de tensió amb càrrega nominal (com ara 30Kn), la deformació de la superfície oclusal <0 . 5%, per assegurar-se que l’ús a llarg termini no està solt.

Tractament de superfície: la superfície de la dent es carburitza i s’apaga o s’apaga el procés de xapa, la duresa arriba a hrc 55-60, i la resistència al desgast s’incrementa més de 3 vegades .

Avantatges de l'aplicació:

Apte per a les condicions de la carretera desgastades, per evitar mercaderies a causa de la vibració causada per Loose .

Apte per a la superfície de corda rugosa (com ara la corda de niló antiga, amb terres de fang), encara pot mantenir una fricció alta .

Formació integrada

 

Fosa integral de matrius (models d’aliatge d’alumini): mitjançant la fosa d’alta pressió (com el procés Dynacast) per aconseguir el marc principal sense soldadures, reduir els punts de concentració d’estrès, la reducció de pes del 20% de força sense canvis .

Disseny modular: els components del nucli (trinquet, mànec, bloqueig) s’incorporen al cos principal després del pre-muntatge, reduint la velocitat de fallada del lloc .

Aplicacions compostes: Estructures híbrides d'acer-niló (E . G ., engranatges + Enginyeria de carcassa de plàstic) Balanç amb resistència a la corrosió .

Verificació de qualitat:

Porus/esquerdes internes detectades per inspecció de raigs X (segons ASTM E1444) .

Taula de vibracions Prova de transport simulat (ISO 13355) per verificar la integritat estructural .

Finadesa de la soldadura

 

Estàndard de procés:

Soldadura làser (models d’acer inoxidable): amplada de soldadura inferior o igual a 1 . 2mm, penetració uniforme, sense esquitxades (d’acord amb l’estàndard de classe B de la classe B de la classe B).

Soldadura TIG de robot (parts de rodament de claus): després de la soldadura, el tractament de la passivació de polit +, la rugositat de la superfície RA inferior o igual a 3 . 2μm, per evitar tallar la corda.

Inspecció de soldadura: inspecció de penetració 100% (PT) o inspecció d’ultrasons (UT) per assegurar -se que no hi ha soldadura virtual i porositat .

Valor de l'usuari:

La soldadura és suau i lliure de burr, ampliant la vida útil de la corretja .

Alta resistència de soldadura (resistència a la tracció superior o igual al 90% del metall base), adequat per a escenaris de càrrega dinàmica alta .

Una varietat d’especificacions

 

Diverses especificacions, materials suficients, superfície llisa, no és fàcil de raspar les mans .

 

Suport a l'obertura no estàndard, la longitud del mànec, el gravat de logotip de marca i altres necessitats personalitzades .

Estructura i principi de treball:

1. Webbing:Els estrenadors de la corda del camió solen consistir en una forta xarxa, que normalment està feta de fibra de polièster o niló de gran resistència amb excel·lents propietats de tracció i durabilitat .

2. Mecanisme de tensor de corda:El mecanisme de tensor de corda normalment consisteix en un mànec, una o més cordes i un dispositiu de gir . operat pel mànec, la corda s’estreny i s’assegura per assegurar -se que la càrrega es fixa al vehicle .

3. ganxo o grapple:Un dels extrems de la corda s’atropellen normalment amb un ganxo o un grapple per a la fixació a la cremallera, Fender o un altre punt fix del vehicle .

4. Dispositiu d'ajustament:Alguns estrenadors de corda de camions estan equipats amb un dispositiu d’ajust que pot ajustar la longitud de la corda segons sigui necessari per adaptar -se a diferents mides i formes de càrrega .

Instruccions:
 

1. Secure la càrrega:Col·loqueu la càrrega al vehicle i fixeu -la a la ubicació desitjada mitjançant els estrenyents de la corda del camió . Assegureu -vos que la corda estigui enganxada de forma segura a la càrrega i traieu la corda fortament .

2. Operar el tensor de la corda:Fer funcionar el tensor de la corda a través del mànec i estrènyer la corda fins que la càrrega es fixi al vehicle i es mantingui estable . assegureu -vos que la corda sigui estreta i que no tingui la possibilitat de deixar anar o deixar anar .}

3. inspecció i ajust:Durant la càrrega i el transport, comproveu regularment l’estat d’ajustament de l’estrenyiment de la corda del camió i feu ajustaments segons sigui necessari per garantir que la càrrega es mantingui segura i estable .

Avantatges i aplicacions:
 

1. convenient i ràpid:L’estrenyiment de la corda del camió és senzill d’operar i pot assegurar ràpidament les mercaderies i estalviar temps de càrrega .

2. flexibilitat:Apte per a la càrrega de diverses formes i mides, la longitud i la tensió de la corda es poden ajustar segons sigui necessari .

3. segur i fiable:Les corretges i el disseny de mecanisme d’alta resistència asseguren la fermesa i l’estabilitat de la fixació i asseguren el transport segur de mercaderies .

4. àmpliament utilitzat:Els estrenadors de la corda de camions s’utilitzen àmpliament en camions, remolcs, transport de contenidors i altres ocasions, i són adequats per arreglar i transportar diverses mercaderies .

Etiquetes populars: Estrenyiment de semi corda, fabricants de proveïdors, proveïdors, fàbrica de la semi corda de la Xina