Sabates de fre 4551

Característiques

Informació bàsica.

La sabata de fre del remolc es refereix a la part que s'expandeix cap a l'exterior i comprimeix el tambor de fre sota la força de l'arbre de lleves o la barra d'empenta per exercir un efecte de frenada. Es munta a l'eix mitjançant un suport de fre. És un dels components clau de seguretat en els sistemes de frenada d'automòbils.

Com es mostra a la figura, la sabata de fre és una part que coincideix amb els frens de fricció de la sabata de tensió interna. Un altre component accessori és el tambor de fre. Quan treballa, suporta l'empenta de l'arbre de lleves, la força de reacció del tambor de fre extern, la força tangencial i la força de reacció de suport. Ha de tenir força i rigidesa adequada, i el revestiment del fre recolzat a la sabata de fre ha de tenir un coeficient de fricció el més alt i estable possible.

Actualment, les sabates de fre es divideixen en dues categories segons el procés de fabricació:

Fre de fosa: la sabata de fre es forma d'una sola peça mitjançant un procés de fosa.

En comparació amb les sabates de fre premsades i soldades, té els avantatges següents: ① Bona consistència del producte. El procés de fosa garanteix la consistència del producte. ② El producte té una forta rigidesa. Això pot evitar fins a cert punt el problema dels frens febles. Els camions pesats generalment utilitzen sabates de fre fosa. No obstant això, el procés de producció és relativament contaminant.

Sabates de fre d'estampació i soldadura de plaques d'acer: aquest tipus de sabates de fre està feta d'estampació i soldadura de plaques d'acer i té una quota de mercat elevada.

En comparació amb la tecnologia de fosa tradicional, té els següents avantatges: ① Pes lleuger. Sota les mateixes especificacions, la sabata de fre és aproximadament un 20% més lleugera que la sabata de fre fosa, la qual cosa s'ajusta més a la tendència de desenvolupament dels automòbils lleugers. Millor rendiment. Com que les sabates de fre soldades per pressió estan fetes de plaques d'acer, les plaques d'acer tenen un cert grau d'elasticitat. En frenar, el revestiment del fre i el tambor de fre s'ajusten més a prop, donant lloc a un millor efecte de frenada. Al mateix temps, el temps de reacció de frenada s'escurça a causa del pes lleuger de les sabates de fre. ③ Es pot realitzar el disseny de pastilles de fre amb un gruix desigual. Feu un ús més complet de les pastilles de fre i augmenteu la vida útil de les pastilles de fre. ④ Baix cost de fabricació i alta eficiència de producció. Els processos de premsat i soldadura són relativament senzills i el cicle de processament és curt, la qual cosa pot evitar la pressió de producció necessària per a la fosa en brut en lots grans. 5. Bones prestacions socials. El procés d'estampació i soldadura substitueix el procés de fosa, donant lloc a una menor contaminació ambiental.

Informació de mida

Precaucions

Quan utilitzeu sabates de fre, feu una inspecció i manteniment periòdics, inclòs el desgast, el nivell de líquid de fre, etc. Assegureu-vos que trieu les sabates de fre que compleixin les especificacions del fabricant del vostre vehicle i eviteu frenades excessives per evitar el sobreescalfament i el desgast.

Seguir el rang de temperatura de funcionament recomanat pel fabricant i utilitzar hàbits de conducció suaus i previsibles pot ajudar a allargar la vida útil de la sabata de fre. Substituïu regularment les sabates de fre envellides per evitar l'exposició prolongada a contaminants, i garanteix la instal·lació i l'ajust per part de professionals per garantir la fiabilitat i la seguretat del sistema de frenada.

Etiquetes populars: sabates de fre 4551, fabricants de sabates de fre de la Xina 4551, proveïdors, fàbrica