Tambor de fre per a peces de remolc

Definició: un tambor de fre de remolc és un component metàl·lic en forma de tambor, muntat a l'interior de la roda, que funciona amb la sabata de fre (o disc de fre) per generar força de frenada mitjançant la fricció, cosa que permet que el remolc s'alenti o s'aturi.

Funció: quan el remolc frena, la sabata de fre (o disc de fre) es pressiona a la superfície interior del tambor de fre i l'energia cinètica del camió es converteix en energia tèrmica mitjançant la fricció entre els dos, aconseguint així l'efecte de frenada. .

Alta resistència: el tambor de fre ha de suportar l'enorme fricció generada durant la frenada, per la qual cosa ha de tenir prou força i rigidesa.

Bona dissipació de calor: es generarà molta calor durant el procés de frenada i el tambor de fre ha de tenir un bon rendiment de dissipació de calor per garantir l'estabilitat del rendiment de frenada.

Alta resistència al desgast: amb un ús a llarg termini, la superfície del tambor de fre es desgastarà gradualment, per la qual cosa és necessari tenir una bona resistència al desgast per allargar la vida útil.

Estructura: la forma bàsica del tambor de fre té la forma d'un tambor i hi ha un forat de connexió a la superfície de muntatge per facilitar la connexió amb la roda i altres components. És una superfície de treball cilíndrica a l'interior i el contacte amb la sabata de fre (o disc de fre) produeix fricció.

Principi de funcionament: quan el conductor prem el pedal de fre, el sistema de fre empeny la sabata de fre (o disc de fre) per pressionar la superfície interior del tambor de fre mitjançant pressió hidràulica o d'aire. A mesura que les rodes giren, es crea fricció entre el tambor de fre i la sabata de fre (o disc de fre), que converteix l'energia cinètica del camió en energia tèrmica, aconseguint l'efecte de frenada.

Aplicació: el tambor de fre del remolc s'utilitza àmpliament en tot tipus de camions, camions i altres grans sistemes de fre de vehicles de transport. Són essencials per garantir la conducció segura i el rendiment de frenada del vehicle.

Manteniment: per garantir el funcionament normal i la vida útil del tambor de fre, cal revisar-lo i mantenir-lo regularment. Això inclou comprovar l'estat de desgast del tambor de fre, l'estat de la superfície i l'estanquitat de les peces de connexió. Quan es detecti un desgast o danys greus, s'ha de substituir un tambor de fre nou a temps.

La fàbrica es va establir el 1997 i té una història de desenvolupament de més de 25 anys. Actualment, s'ha format una empresa integral que integra producció, R+D i vendes. Podem produir els béns que els clients necessiten segons els seus diferents requisits i oferirem als clients preus més competitius tot garantint la qualitat. Actualment, els productes de la nostra empresa es venen bé a més de 20 països d'Àfrica, Àsia i Amèrica del Sud, i són molt estimats per clients i amics.

Etiquetes populars: tambor de fre per a peces de remolc, tambor de fre de la Xina per a fabricants de peces de remolc, proveïdors, fàbrica